Ein Überlastschutz-oft als Drehmomentbegrenzer, Drehmoment-Haltevorrichtung oder Drehmomentkupplung bezeichnet-ist eine Vorrichtung, die mechanische Getriebesysteme vor Überlastung schützen soll. Es wird normalerweise zwischen der Antriebs- und der Abtriebsseite eines Getriebesystems installiert und schaltet sich aus, wenn das Drehmoment einen voreingestellten Wert überschreitet, wodurch sowohl die Antriebsmaschine als auch die Last geschützt werden.
Basierend auf ihren Funktionsprinzipien werden diese Geräte hauptsächlich in mechanische und elektrische Typen eingeteilt. Zu den mechanischen Versionen gehören Drehmomentbegrenzer, Drehmomenthaltevorrichtungen und lineare Kraftbegrenzer. gängige Beispiele sind Reibungs--- und Kugel--Drehmomentbegrenzer, die verschiedene Montagekonfigurationen aufweisen, wie z. B. Welle-zu-Welle oder Welle{6}}zu-Flanschverbindungen. Elektrische Überlastschutzgeräte werden zum Motorschutz eingesetzt und bieten Funktionen wie Überstrom-, Kurzschluss- und Phasenausfallschutz.
